Die Vor- und auch Nachteile des Autos erklären sich aus seinem Konzept als robuster PKW, geeignet für Tundra und Taiga, aber auch für die Straßen Moskaus (Moskvich="Moskauer"). Das Auto mußte über Stock und Stein fahren können, der Motor sollte dauerhaft sein und auch bei niedrigsten Temperaturen und schlechtem Sprit fehlerlos laufen. Wenn etwas dennoch auf weiter Flur zu reparieren war, so mußte dies auch ohne großen Werkstattaufwand zu machen sein, falls Wladiwostok noch weit war. Letztlich sollte auch die Möglichkeit bestehen, im Wagen bequem übernachten zu können.
All diesen Ansprüchen wird der Moskwitsch 412 wie kaum ein anderer PKW seiner Zeit gerecht.
Und jetzt das Kleingedruckte:
Natürlich bringt ein solches Konzept auch manchen Kompromiss mit sich.
Ein hohes und weiches Fahrwerk ist kein Renn-Fahrwerk und die starre Hinterachse wird bei schlechter Fahrbahn und zu hoher Geschwindigkeit schnell instabil.
Beim Moskwitsch hat die Funktionalität vor dem Design Vorrang.
Eine solide Konstruktion, die der Mechanik den Vorrang vor der Elektrik und Elektronik gibt, führt nicht gerade zu sparsamem Verbrauch und spritzigen Fahrleistungen.
Aber wer möchte schon ein langweiliges Auto, in dem alles perfekt ist ;-)!  |
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